西藏位于我国西南边境，地势高亢，多高大山脉环绕，在过去漫长的岁月中，除了有勾通各地的人畜小道外，没有一条正规的公路。主要运输靠牦牛、马、羊畜力驮运，交通十分落后，严重制约了经济发展和人民生活水平的提高。和平解放50年来，西藏交通、邮电事业有了巨大的变化。彻底改变了西藏交通不畅、信息不灵的状况。现以拉萨为中心，形成了四通八达的公路运输网络。全西藏现有国道5条，15条干线公路和300多条支线公路。除了小数县外，几乎乡乡通上了公路。2000年底，全区公路通车里程达22391公里。公路客运量达243.75万人次。货运量达187.7万吨。举世闻名的青藏公路从青海格尔木市至拉萨。全长1137公里，在西藏境内544公里，是世界上海拔最高的公路，成为内地同西藏的重要运输大动脉，80%以上的进出藏物资通往这条国道，称为西藏的生命线。中尼公路是我国与尼泊尔王国友好往来的桥梁，拉萨至樟木口岸全长750公里。新藏公路自新疆叶城至普兰县全长1455公里。滇藏公路自云南大理至西藏芒康全长800公里。川藏公路从四川成都至拉萨，全长2159公里。进藏铁路已于2001年全线动工，预计2008年全线通车。

　　西藏高原地势高峻，气候恶劣，曾被世界航空界称为“空中禁区”。1956年修建了当雄机场，成功地开辟了从北京至拉萨的航线，揭开了西藏航空史上的第一页。1966年修建了贡嘎机场。1992年进行了扩建，成为了西藏唯一的现代化国际航空港。拥有先进的通讯、导航设施，可以起降波音757、空中客车A3240等大型飞机。目前，有拉萨至北京、成都、西安、重庆、兰州、西宁、云南、昌都、广州、上海、香港、加德满都等国内国际航线。每天航班达十多架次。

　　邮电通讯业在西藏得到快速的发展。已经实现了邮电传输、特快专递、电报、电话、传真、微机通讯、互联网、邮政储蓄等配套的邮电通讯现代化通讯设施。

　　进藏方式

　　西藏主要的交通工具是汽车和飞机，西藏至今未开通火车。川藏、青藏、新藏、滇藏四条省际公路及中尼友好公路已相继开通并形成了以拉萨、日喀则、昌都、林芝等城镇为中心的公路网。不过，西藏绝大多数的公路都是土石路，甚至是自然路段。有些河流上没有桥，只能涉水而过，水大时，只能苦等水退。靠天行车是西藏交通状况的最大特点。

　　五条进藏路线的状况：

　　1、 主要进藏方式

　　进入西藏最简洁迅速的方式是乘飞机直飞拉萨。目前从全国七大城市和地区都有定期航班飞往拉萨的航班，所有航班都有西南航空承运，航班折扣有限（航班表参看2002西藏空中航线及价格）

　　2、 青藏公路

　　青藏公路始于青海省西宁市，经茶卡、都兰、格尔木到拉萨，全长1937公里。全线平均海拔4000米以上，是世界上海拔最高、线路最长的柏油马路，也是目前通往西藏路程最短、路况较好的公路。青藏公路除了昆仑山口和唐古拉山口外，基本在高平原上，大多路段相对平缓，走这条线路较其他线路安全。沿途景观有草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠。途经格尔木、昆仑山口（海拔4837米）、五道梁、沱沱河、雁石坪、唐古拉山口（海拔5800米）、安多、那曲、当雄、羊八井，进入拉萨。
　　出格尔木后直到西藏的安多县，近1000公里的地段，除了兵站外，基本上没有居民点，穿越的基本上是无人区（除了极少量的游牧民族人家）。这一段土质干燥，寸草不生，尘土飞扬。

　　3、 川藏公路

　　川藏公路始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两条线。北线经甘孜、得格，进入西藏昌都、邦达，北线全长2412公里，沿途最高点是海拔4916米的雀儿山。南线经雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康后在邦达与北线会合，再经巴宿、波密、林芝到拉萨，南线总长2149公里，途经最高点为海拔4700米的理塘。南线因为路程较短而且海拔较低，所以进藏最好走南线。
　　在几条进藏线路中，川藏公路的风景最好。因为基本走的是盘山公路，山势险峻，落差大，所以一路上可以看到雪山、原始森林、草原、冰川和大江大河（金沙江、澜沧江、怒江等） 川藏公路路况差，再加上泥石流、塌方频繁，危险性大，沿这条线路进藏者，要做好充分的心理准备。初次进藏者不要走这条线。
　　沿川藏线进藏，最佳时间是5月份、8月份至10月份。川藏线多泥石流、塌方，行程时间常受影响，故旅行者要有思想准备，时间安排应宽裕些。沿途住宿差，随身必带睡袋、日用品、防寒衣服等。

　　4、 滇藏公路

　　滇藏公路1974年建成通车，南起云南下关，经剑川、中甸、德钦，北到西藏芒康，全长714公里。滇藏公路是四条进藏公路中海拔最低的一条，全线途经中甸盆地和横断山脉，最高海拔4300米（红拉雪山口）。沿途气候湿润温和，多雨水。公路落差大，有繁盛的森林，一天之内有可能经历四季不同的气候和风光。
　　滇藏公路路况差，尤其从中甸到芒康路段，常有泥石流和塌方，所以临行前应先打听路况。走滇藏线最佳时间是8月至10月份。

　　5、 新藏公路

　　新藏公路始于新疆西南部的叶城，经库车、麻扎、红柳滩、界山大坂到西藏阿里地区的噶尔（狮泉河），全长1535公里。
　　这条线行程艰苦，空气稀薄，气候恶劣。沿线翻越昆仑山脉的10个山口，最高海拔是6700米的界山大坂，所有走过这条线路的人，在界山大坂都有高原反应。海拔5000米以上的路段有130公里，是世界上海拔最高的公路。沿途有连绵的雪山，密布的湖泊，还可以见到大量的野生动物。
　　沿途有许多的地方渺无人烟，吃、住条件差。随身应带睡袋、防寒衣服、干粮。因沿途蔬菜短缺，最好带上多种维生素药片。
　　新藏公路冬春两季大雪封山，无法通行。走这条线的最佳时间是每年5月初至10月中旬。
　　从叶城到噶尔，两地距离1100公里，车程约3天。从噶尔到拉萨，两地距离1741公里，车程约6天，没有班车，来往便车也很少。

　　6、 中尼公路

　　中尼公路是指西藏到尼泊尔王国的首都加德满都。从尼泊尔的首都加德满都乘车到樟木口岸入境，再转车到拉萨。沿途经日喀则地区的聂拉木、定日、拉孜、日喀则，全线以沙石混合路面为主，路况不错。